• Czy kamperowanie się opłaca w 2024 roku?

    Czy kamperowanie się opłaca w 2024 roku?

  • Kłopoty francuskie grupy Kering

    Kłopoty francuskie grupy Kering

  • Wzrost akcji Samsunga po zainteresowaniu Nvidia ich zaawansowanymi chipami HBM

    Wzrost akcji Samsunga po zainteresowaniu Nvidia ich zaawansowanymi chipami HBM

  • Problemy z łańcuchem dostaw opóźniają wprowadzenie wodorowych ciężarówek Nikoli

    Problemy z łańcuchem dostaw opóźniają wprowadzenie wodorowych ciężarówek Nikoli

  • Pływanie a zdrowie psychiczne młodzieży- wpływ aktywności wodnej

    Pływanie a zdrowie psychiczne młodzieży- wpływ aktywności wodnej

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wraz z nadejściem nowego roku wielu entuzjastów podróży kamperem zastanawia się, czy nadal warto wybierać tę formę podróżowania. W 2024 roku sytuacja na rynku podróży i turystyki może być pod wpływem wielu czynników, dlatego warto przyjrzeć się temu, czy kamperowanie się opłaca w obecnym kontekście.

środa, 20 marzec 2024 11:19

Kłopoty francuskie grupy Kering

Francuska grupa luksusowa Kering doświadczyła 14-procentowego spadku wartości swoich akcji we wtorek, po ogłoszeniu przewidywań o 20-procentowym spadku sprzedaży marki Gucci w pierwszym kwartale roku na rok, ze względu na zmniejszenie liczby transakcji w regionie azjatyckim. To ostrzeżenie, sugerujące 10-procentowy spadek przychodów całej grupy w pierwszych trzech miesiącach 2024 roku, wywołało zaniepokojenie na rynkach, zwłaszcza w świetle stabilnej pozycji innych domów mody takich jak LVMH i Hermes.

Akcje Samsung Electronics zanotowały wyraźny wzrost, przekraczający 5%, po doniesieniach, że Nvidia, czołowy producent jednostek przetwarzających grafikę (GPU), rozważa wykorzystanie chipów pamięci o wysokiej przepustowości (HBM) nowej generacji Samsunga w swoich procesorach graficznych. Ten ruch ze strony Nvidii podkreśla znaczenie innowacyjnych technologii chipowych Samsunga w zaspokajaniu rosnących wymagań zaawansowanych aplikacji graficznych.

Nikola Motor Company, inicjator na rynku ciężarówek napędzanych wodorem, boryka się z wyzwaniami w łańcuchu dostaw, które wpływają na tempo wprowadzania ich innowacyjnych pojazdów zeroemisyjnych. Przełomowa technologia firmy, która mogłaby przyczynić się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, napotyka na przeszkody w postaci braków zbiorników paliwowych pod ciśnieniem i baterii elektrycznych, niezbędnych do produkcji tych ekologicznych ciężarówek.